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新型安檢儀在上海地鐵試用,人包分離大約2秒完成安檢

3月20日,有市民反映,地鐵12號線桂林公園地鐵站內出現了兩個白色的小房子。其實,這個白色的小房子在2018年進博會時,就已經露面了,并在...

3月20日,有市民反映,地鐵12號線桂林公園地鐵站內出現了兩個白色的小房子。其實,這個白色的小房子在2018年進博會時,就已經露面了,并在徐涇東地鐵站保衛進博會的安全運行。
 
這是太赫茲人體安檢儀。3月21日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者來到地鐵12號線桂林公園站發現,兩臺太赫茲人體安檢儀坐落在該地鐵的兩個入口處。
太赫茲人體安檢儀以及監控顯示屏。澎湃新聞記者 朱奕奕 圖
 
在地鐵安檢的工作人員告訴記者,這兩臺機器是3月20日投入運營的,目前是早上6點30分開機使用,一直到晚上地鐵停止運行為止。
 
記者親身體驗了這款新型安檢儀。第一個步驟是人包分離,將包放置在傳送帶上,然后人進入安檢儀內。安檢儀內是白色的墻體,無燈光照射感,大約2秒,記者就踏出了安檢儀。此時,記者隨身攜帶的包還沒有完全離開傳輸帶,整個流程十分迅速。
 
完成安檢后,記者看到安檢儀背后有一個顯示屏,顯示屏上是本人通過的成像,以及口袋里是否有物品。“如果成像顯示乘客身上攜帶危險物品會有提示。”監控屏幕的安檢人員說,如果出現這種情況,會要求乘客出示隨身物品。
 
在此期間,陳女士恰巧通過此入口的安檢,由于陳女士并沒有攜帶隨身的箱包,不過2秒就輕松地走出了安檢儀。
 
“我還是第一次坐地鐵碰上這種儀器。”陳女士告訴記者,之前進博會的時候看到過這個安檢儀的報道,現在一下子過去感覺挺有趣的。
 
不過,陳女士也表達了自己的擔憂:早晚高峰的時候,這個安檢儀會不會和箱包安檢一樣需要排隊等候。“我覺得這個機器如果能‘人包合一’,做成一個過道就好了。”她還對新型安檢儀提了一個小建議,希望能夠將人繞一下的流程簡化成直行,以此提高通行效率。
 
對陳女士的疑惑,記者咨詢了在場的工作人員,工作人員坦言,為了保證安檢儀的正常運轉,人和人之間需要前后保持一米的距離先后安檢,所以在高峰時期可能會出現排隊等候的情況。
 
太赫茲人體安檢儀以及監控顯示屏。澎湃新聞記者 朱奕奕 圖
 
“但目前人安檢的速度和包安檢的速度是基本一致的。”該工作人員表示,這臺機器通行效率還是較高的,是否會影響早晚高峰,還需要試運行一段時間來驗證。
 
根據澎湃新聞此前報道,人體安檢設備中運用了被動式太赫茲技術,當人經過太赫茲通道時,設備的接收器會通過接收人體散發的太赫茲波,并結合人工智能技術,判斷所攜帶的物品是否為違禁品。同時,該設備還結合金屬探測定位系統,可以準確判斷物品所處的位置。據此前專業人士介紹,該安檢儀最高通行率每小時可達到1500人次。
 
桂林公園地鐵站安檢工作人員表示,將防線提前本質是為了保障公共安全。
 
據軌交警方透露,目前太赫茲人體安檢儀只是選擇個別車站在試點,沒有鋪開,具體使用的問題還要在試點中進行檢驗。

文章來源自:澎湃新聞,轉轉請注明出處。

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