中國通號—北京全路通信信號研究設計院集團有限公司董事長王海龍致辭
2017-06-05
來源:zcmetro.com
標簽: 海龍  全路  中國通 

首先十分感謝長沙市人民政府、長沙市軌道較交通集團舉辦這次中國城市軌道交通機電設備與信息化創新應用峰會。并且很榮幸首要作為中國通號的代表參加大會。與大家共聚一堂共同探討中國城市軌道交通的發展和建設問題。
在剛剛結束的“一帶一路”國際合作論壇當中,習近平主席指出“道路通,百業興”,在過去十年來隨著國家城鎮化進程的推進,大中心城市的發展過程中不可避免的發生了人口劇增、交通擁堵、環境污染等城市化問題,城市化交通、安全、便捷、舒適、綠色、智能的特點,為解決這些問題提供有效的方案。它的集聚集效應和釋放效應使得整個線網內的客流、物流、資金流、信息流等資源和服務在城市各個區域快速的流通,深刻的影響了一個城市的社會經濟的運行,也深刻的改變了人們的消費方式和生活方式。
在城市軌道交通日益普遍的今天,機電設備和信息化在保障城市軌道交通日常運營,提高交通運行效率,保障旅客的出行安全,增強旅客出行的舒適度,助力城市的節能減排等方面承擔了越來越大的責任,也發揮了越來越強的作用。因此,建設一個安全、高效的機電和信息化系統將是城市軌道交通建設當中重要的任務之一,這也是我們今天大家共同探討的一個問題。
中國通號成立60年以來,一直致力于提供軌道交通通信信號信息化領域先進的優質的技術產品和服務,發展至今形成了軌道交通控制系統、設計研發、裝備制造、工程服務三位一體的完整的產業鏈,經過幾代人的付出和奮斗,中國通號現在擁有完整的自主知識產權的高速鐵路列控系統,城市鐵路列控系統,城市軌道交通列控系統解決及其裝備,承擔了京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵等重大的國家高速鐵路項目的系統集成工作,設計了中國第一條地鐵北京地鐵一號線的通信信號的控制系統。在中國軌道交通的快速發展中積累了2萬公里的高鐵建設和運營經驗,5萬公里的地鐵提速改造經驗,和1000多公里的城市軌道交通的建設經驗。
十三五期間快速發展的城市軌道交通建設,需要的將是更快的技術更新和解決方案的創新。隨著城市軌道交通線網的不斷擴建完善,運營線路的安全保障、線路之間的互聯互通,機電設備和信息一體化綜合發展等問題都會一一的呈現在我們的面前。面對巨大的發展機遇和即將面臨的各種不可預見的問題,需要我們凝聚多方智慧,共商、共管、共建。中國通號愿意以更加堅實的科技實力與各位領導、專家、朋友一起共同把長沙市軌道交通建設得更加便利、更加發達、更加綠色。讓每位市民的出行更加方便、更加快捷,共同推動中國城市軌道交通事業的快速發展。
最后預祝本次大會圓滿成功,謝謝大家!